L’Unione Ciclistica Internazionale ha presentato ufficialmente oggi i percorsi delle gare online e a cronometro dei Campionati del Mondo su strada UCI 2020 che si svolgeranno a Imola il 24-27 settembre.

L'Unione Ciclistica Internazionale ha presentato ufficialmente oggi i percorsi delle gare online e a cronometro dei Campionati del Mondo su strada UCI 2020 che si svolgeranno a Imola il 24-27 settembre.
Come annunciato il 2 settembre l'edizione di questi mondiali prevederà l'assegnazione dei titoli strada e crono solo per le categorie Elite m/f.
Le gare su strada saranno disputate – per la prima volta dai Campionati del Mondo di Ponferrada (Spagna) – solo su un circuito da percorrere più volte, di 28,8 km con partenza e arrivo sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola. Il percorso misurerà 258,2 km per gli uomini, con un dislivello positivo complessivo di quasi 5.000 m, e di 143 km. per le donne, con un dislivello di circa 2.800 m.
Il cicuito, ripetuto nove volte da uomini e cinque dalle donne, comprenderà due salite, quella di Mazzolano e Cima Gallisterna, che insieme totalizzano 5,5 km di salita, con una pendenza media del 10% e passaggi che raggiungono il 14%. Il primo e gli ultimi tre chilometri di ogni giro saranno sul circuito di Formula Uno, mentre il resto del percorso attraverserà una regione di terreno collinare, su strade strette circondate da vigneti.
I primi sei chilometri di questo circuito corrispondono agli ultimi sei chilometri del percorso dell'edizione 1968 dei Mondiali vinti da Vittorio Adorni.
Per Davide Cassani “sarà un percorso difficile; bisognerà poter ripartire gli sforzi, ci sarà poco recupero tra le due salite, e la seconda sarà seguita da tre chilometri di discesa su strada tortuosa. La tattica di squadra sarà importante per portare i leader alla fine. L'arrivo sarà da solo o in un piccolo gruppo." (qui le impressioni del coordinatore delle Nazionali dopo il sopralluogo con Ulissi e Bagioli).
Il circuito a cronometro – da percorrere una sola volta sia per gli uomini che per le donne – è pianeggiante, misura 31,7 km e avrà un dislivello di 200 m adatto ai più classici specialisti del cronometro.
“Sarà un circuito molto veloce – dice ancora Davide Cassani –. A parte due brevi salite negli ultimi cinque chilometri prima di entrare nell'Autodromo di Imola, sarà per specialisto. Si dovrebbero registrare medie superiori a 50 km / h."

Seguono planimetrie del circuito strada e crono e altimetrie

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Ufficializzati i percorsi dei Campionati del Mondo su Strada 2020

L'Unione Ciclistica Internazionale ha presentato ufficialmente oggi i percorsi delle gare online e a cronometro dei Campionati del Mondo su strada UCI 2020 che si svolgeranno a Imola il 24-27 settembre.

L'Unione Ciclistica Internazionale ha presentato ufficialmente oggi i percorsi delle gare online e a cronometro dei Campionati del Mondo su strada UCI 2020 che si svolgeranno a Imola il 24-27 settembre.

L'Unione Ciclistica Internazionale ha presentato ufficialmente oggi i percorsi delle gare online e a cronometro dei Campionati del Mondo su strada UCI 2020 che si svolgeranno a Imola il 24-27 settembre.
Come annunciato il 2 settembre l'edizione di questi mondiali prevederà l'assegnazione dei titoli strada e crono solo per le categorie Elite m/f.
Le gare su strada saranno disputate - per la prima volta dai Campionati del Mondo di Ponferrada (Spagna) - solo su un circuito da percorrere più volte, di 28,8 km con partenza e arrivo sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola. Il percorso misurerà 258,2 km per gli uomini, con un dislivello positivo complessivo di quasi 5.000 m, e di 143 km. per le donne, con un dislivello di circa 2.800 m.
Il cicuito, ripetuto nove volte da uomini e cinque dalle donne, comprenderà due salite, quella di Mazzolano e Cima Gallisterna, che insieme totalizzano 5,5 km di salita, con una pendenza media del 10% e passaggi che raggiungono il 14%. Il primo e gli ultimi tre chilometri di ogni giro saranno sul circuito di Formula Uno, mentre il resto del percorso attraverserà una regione di terreno collinare, su strade strette circondate da vigneti.
I primi sei chilometri di questo circuito corrispondono agli ultimi sei chilometri del percorso dell'edizione 1968 dei Mondiali vinti da Vittorio Adorni.
Per Davide Cassani “sarà un percorso difficile; bisognerà poter ripartire gli sforzi, ci sarà poco recupero tra le due salite, e la seconda sarà seguita da tre chilometri di discesa su strada tortuosa. La tattica di squadra sarà importante per portare i leader alla fine. L'arrivo sarà da solo o in un piccolo gruppo." (qui le impressioni del coordinatore delle Nazionali dopo il sopralluogo con Ulissi e Bagioli).
Il circuito a cronometro - da percorrere una sola volta sia per gli uomini che per le donne - è pianeggiante, misura 31,7 km e avrà un dislivello di 200 m adatto ai più classici specialisti del cronometro.
“Sarà un circuito molto veloce - dice ancora Davide Cassani -. A parte due brevi salite negli ultimi cinque chilometri prima di entrare nell'Autodromo di Imola, sarà per specialisto. Si dovrebbero registrare medie superiori a 50 km / h."

Seguono planimetrie del circuito strada e crono e altimetrie

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Come annunciato il 2 settembre l'edizione di questi mondiali prevederà l'assegnazione dei titoli strada e crono solo per le categorie Elite m/f.
Le gare su strada saranno disputate - per la prima volta dai Campionati del Mondo di Ponferrada (Spagna) - solo su un circuito da percorrere più volte, di 28,8 km con partenza e arrivo sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola. Il percorso misurerà 258,2 km per gli uomini, con un dislivello positivo complessivo di quasi 5.000 m, e di 143 km. per le donne, con un dislivello di circa 2.800 m.
Il cicuito, ripetuto nove volte da uomini e cinque dalle donne, comprenderà due salite, quella di Mazzolano e Cima Gallisterna, che insieme totalizzano 5,5 km di salita, con una pendenza media del 10% e passaggi che raggiungono il 14%. Il primo e gli ultimi tre chilometri di ogni giro saranno sul circuito di Formula Uno, mentre il resto del percorso attraverserà una regione di terreno collinare, su strade strette circondate da vigneti.
I primi sei chilometri di questo circuito corrispondono agli ultimi sei chilometri del percorso dell'edizione 1968 dei Mondiali vinti da Vittorio Adorni.
Per Davide Cassani “sarà un percorso difficile; bisognerà poter ripartire gli sforzi, ci sarà poco recupero tra le due salite, e la seconda sarà seguita da tre chilometri di discesa su strada tortuosa. La tattica di squadra sarà importante per portare i leader alla fine. L'arrivo sarà da solo o in un piccolo gruppo." (qui le impressioni del coordinatore delle Nazionali dopo il sopralluogo con Ulissi e Bagioli).
Il circuito a cronometro - da percorrere una sola volta sia per gli uomini che per le donne - è pianeggiante, misura 31,7 km e avrà un dislivello di 200 m adatto ai più classici specialisti del cronometro.
“Sarà un circuito molto veloce - dice ancora Davide Cassani -. A parte due brevi salite negli ultimi cinque chilometri prima di entrare nell'Autodromo di Imola, sarà per specialisto. Si dovrebbero registrare medie superiori a 50 km / h."

Seguono planimetrie del circuito strada e crono e altimetrie

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